苏州变压器的电动机构电气回路

苏州变压器的电动机构电气回路 苏州变压器的电动机构电气回路 来源: www.gsbzf.com/ 浏览量: 506 日期: 2017-12-26 华盈变压器专业生产各类苏州变压器，小编来给大家科普一下苏州变压器相关知识，今天介绍苏州变压器的电动机构电气回路。
下图是华盈生产的苏州变压器图片：

苏州变压器电动机构是苏州变压器有载分接开关分接变换操作的驱动和控制机构。给出一个启动信号后，苏州变压器电动机构将驱动分接开关由一个工作位置变换到另一个相邻的工作位置，中途不再受任何启动信号的影响，完成一次操作后自动停车。因此，苏州变压器电动机构的电气回路相对比较复杂，必须具备电机的正反控制功能，电机的级进控制功能，安全保护功能等。
苏州变压器电机的正反转及控制电路
苏州变压器分接开关的正向（1→n）调档或反向（n→1）调档是通过苏州变压器电机的正传或反转控制来实现的，而交流电动机改变其交流电源的相序即可改变苏州变压器电动机的转向。苏州变压器电机主回路如图2-18（a）所示。

图2-18（a）中Q1为空气开关，是苏州变压器电机回路的电源总开关。K1、K2为控制电机转向（即苏州变压器控制分接开关调档方向）接触器的触点，当K1闭合，K2断开时，苏州变压器电机M的电源相序为W、V、U，苏州变压器电机则反转。由此可见，通过对苏州变压器接触器K1、K2不同的控制即可实现苏州变压器电机不同的转向，进而达到控制苏州变压器有载调压开关调档方向的目的。在这里强调一点，在任何情况下，K1、K2两组触点不能同时闭合，否则将造成苏州变压器电机回路的相间短路，为此，在控制电路中还将采取专门的苏州变压器电气闭锁措施。
图2-18（b）为苏州变压器电机的控制回路，由启动按钮S1、S2和接触器K1、K2构成，回路的功能就是通过对接触器K1、K2的控制，实现苏州变压器电动机的启动和正转、反转的目的。当按下苏州变压器正向启动按钮S1（13/14）时，220V/50Hz交流电源-S2（22、21）-S1（13、14）-K2（A1、A2）-N回路沟通，苏州变压器接触器K1（A1、A2)励磁动作，其动合接点K1(1、2)、K1(3、4)、K1(5、6)闭合，则苏州变压器电机主回路接入正相序电源，苏州变压器电动机启动，且正转。另外，K1（13/14）动合接点闭合，当松开按钮S1（13/14）后，由该回路向K1（A1、A2）提供电源（自保持）。该电路在其他场合应用时，往往在电源回路中还串有停车按钮（如图中S），按下此按钮，即可切断苏州变压器接触器K1（A1、A2）的电源，使其失磁，触点返回，电机停车。同理，按下反响启动按钮，会使得K2（A1、A2）励磁动作，苏州变压器电动机启动且反转。
S1（21/22）、S2（22、21）、K1（21、22）、K2（2/22）均为苏州变压器电气闭锁触点，其作用就是防止K1、K2、两接触器同时动作，造成苏州变压器电机主回路相间短路。原理很简单，即当某一启动回路接通的同时，利用动断接点去切断另一个启动回路。
以上给出的电路是苏州变压器电动机构中必不可少的部分，但其仅实现了苏州变压器电机的正反转控制与启动功能，当给出一个动作信号完成了一档的操作任务后，并不会自动地、精确地停车（级进控制），因此，该电气回路还将进一步的完善。
关于苏州变压器电动机构电气回路的相关知识，我们就先到这里。华盈变压器专业生产各类苏州变压器，欢迎您来电咨询购买各类苏州变压器。